在汽車工業(yè)不斷發(fā)展的今天,制動系統(tǒng)的輕量化和安全耐用性成為重要課題。亞太股份本次北京車展上展出的鑄鋁浮動鉗、激光盤、碳陶盤等輕量化產(chǎn)品,吸引業(yè)內(nèi)人士駐足交流。
鑄鋁浮動鉗
輕量化:為滿足市場對制動鉗的輕量化需求,APG研發(fā)生產(chǎn)的鑄鋁浮動鉗,鉗體減重超30%,有效降低了汽車輪邊簧下質(zhì)量,提升了整車駕駛操控性
低拖滯:在輕量化的同時,進(jìn)一步降低制動鉗拖滯力矩,提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性/車輛續(xù)駛里程
鋁轉(zhuǎn)向節(jié)
輕量化:鋁合金密度小,輕便,可以有效減輕轉(zhuǎn)向節(jié)的重量,降低整車輪邊重量。
高強度:鋁轉(zhuǎn)向節(jié)具有較高的強度和剛度,能夠承受高強度的扭曲等力學(xué)作用,避免疲勞破壞。
耐磨損:鋁轉(zhuǎn)向節(jié)具有較好的耐磨損性,可以更好的抵抗磨損和腐蝕。
碳陶制動盤
輕量化:碳陶材料密度僅為傳統(tǒng)鑄鐵材料的三分之一,單盤減重超50%,有效降低輪邊簧下質(zhì)量,提升車輛操控性和續(xù)航里程;
高性能:碳陶制動盤配套專用制動塊,極限工作溫度可達(dá)1000℃,可以滿足賽道極端工況的使用需求;
耐環(huán)境性:碳陶材料具有優(yōu)異的耐環(huán)境性能,不會銹蝕;
長壽命:碳陶制動盤的使用壽命超過30萬公里,終生免維護(hù)。
激光盤
業(yè) 內(nèi) 交 流
注:照片以到訪展臺時間順序排列。
長安阿維塔技術(shù)工程師薛濤(中)
一汽奔騰開發(fā)院車身開發(fā)部總監(jiān)徐明(右)
賽力斯M7總監(jiān)楊勇(中)
一汽奔騰開發(fā)院底盤設(shè)計科工程師高嘉澤(右)
奇瑞捷途汽車部長朱亞偉(左二)一行
江鈴股份底盤電控經(jīng)理余金霞(右二)一行
深藍(lán)汽車科技項目總監(jiān)羅斌(右二)
深藍(lán)汽車科技底盤制動系統(tǒng)副總工程師鐘正榮(左)