亞太股份智能駕駛國產化再邁新臺階

      日前，從亞太股份傳來捷報，包括AEB（自動剎車輔助系統(tǒng)）、FCW（前方碰撞預警系統(tǒng)）、LDW（車道偏離預警系統(tǒng)）、ACC（自適應巡航）等在內的輔助駕駛系統(tǒng)均通過第三方場地法規(guī)測試。這意味著，亞太股份智能駕駛國產化再邁新臺階，多種輔助駕駛系統(tǒng)將在今年實現批量裝車量產。

　　這背后是大量的研發(fā)與測試。為確保智能駕駛系統(tǒng)的可靠性，亞太股份工程人員先后奔赴全國29個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），開展了6輪道路數據采集和測試驗證，累計行程達到30萬公里，為的是確保輔助駕駛系統(tǒng)在不同道路環(huán)境、不同氣候條件、不同天氣狀況下能正常運行。

　　經過5年努力，亞太股份已實現了77GHz毫米波雷達，視覺系統(tǒng)（含控制器）產業(yè)化；多種智能輔助駕駛系統(tǒng)將在今年實現批量裝車量產；360環(huán)視系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、車聯(lián)網模塊、域控制器等多種自動駕駛配件也正在量產開發(fā)中。

      今年，亞太股份已與多家汽車廠商進行溝通，輔助駕駛系統(tǒng)量產后有望進行大規(guī)模合作。

本文來源4月22日《蕭山日報》