9月10日—11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)“電子助力制動(dòng)系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”第二次工作組會(huì)議在中汽研檢驗(yàn)中心(天津)有限公司召開。亞太股份以及中汽研(天津)、一汽研發(fā)總院、北汽股份、中國汽車工程院、中科院電工所、上海同馭、上海拿森、山東凱帝斯等單位的20余位專家參加了本次會(huì)議。
會(huì)議對(duì)《汽車解耦式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和臺(tái)架試驗(yàn)方法》、《汽車非解耦式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和臺(tái)架試驗(yàn)方法》、《汽車電子助力制動(dòng)系統(tǒng)耐久性能和臺(tái)架試驗(yàn)方法》進(jìn)行了深入的討論,對(duì)耐久標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了初評(píng),并對(duì)其中兩項(xiàng)性能標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)此次討論形成階段性評(píng)審稿。
電子助力制動(dòng)系統(tǒng)三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定由浙江亞太機(jī)電股份有限公司牽頭,匯集了一批國內(nèi)具有廣泛影響力的單位的制動(dòng)專家共同起草。未來,工作組會(huì)繼續(xù)努力,把標(biāo)準(zhǔn)做好、將試驗(yàn)驗(yàn)證落地,為整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展提供助力。
電子助力制動(dòng)系統(tǒng)IBS是新能源汽車的重要部件。用電機(jī)助力替代傳統(tǒng)的真空助力,可以提升整車的制動(dòng)舒適性和安全性能,其具備主動(dòng)剎車能力,是智能駕駛和無人駕駛理想的線控制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。