蕭山電視臺(tái)專題采訪“無(wú)人駕駛物流車”

近日，創(chuàng)新中心“無(wú)人駕駛物流車”成功入選“杭州市第二批重點(diǎn)建設(shè)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景”，7月7日，蕭山電視臺(tái)前往創(chuàng)新中心作專題采訪。

創(chuàng)新中心總經(jīng)理?xiàng)類?ài)喜接受采訪，并詳細(xì)介紹了創(chuàng)新中心搭建平臺(tái)、協(xié)同發(fā)展的經(jīng)營(yíng)思路及平臺(tái)化、系列化產(chǎn)品研發(fā)理念，介紹了創(chuàng)新中心近兩年來(lái)所取得的研發(fā)成果。

楊總重點(diǎn)介紹了入選“杭州市第二批重點(diǎn)建設(shè)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景”的“無(wú)人駕駛物流車”。該款物流車為創(chuàng)新中心所研發(fā)的第二代物流車，它是基于原有第一代無(wú)人售貨車、無(wú)人巡邏車、無(wú)人接駁車等車型通用智能化線控底盤(pán)、無(wú)人駕駛技術(shù)等基礎(chǔ)，聯(lián)合亞太股份、易成科技、浙大工程師學(xué)院、中國(guó)美院、傲拓邁等單位，全新開(kāi)發(fā)的一款新型物流車。該款物流車主要針對(duì)快遞物流最后一公里配送應(yīng)用場(chǎng)景，利用輪轂電機(jī)、線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、無(wú)人駕駛等先進(jìn)技術(shù)，打造的一款具有無(wú)人駕駛、超低底板、大容量、易通行、外觀時(shí)尚、科技感強(qiáng)的末端配送車，將有效解決現(xiàn)行快遞物流最后一公里配送中的痛點(diǎn)。

據(jù)悉，該款物流車目前樣車已進(jìn)入試制階段，預(yù)計(jì)9月份樣車下線，年底可進(jìn)入小批量生產(chǎn)，明年起可以批量向快遞物流公司銷售。此款物流車下線后，將與創(chuàng)新中心已有的其他車型一起，并與省內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域企業(yè)新唐信通、商湯科技等協(xié)同合作，在湘湖景區(qū)內(nèi)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)，逐步打造湘湖景區(qū)完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)生態(tài)。